Дизельные генераторы на шасси

Одно из направлений, где прицепы широко используются это перевозка специального оборудования. Самым лучшим способом транспортировки грузов можно назвать прицеп-шасси. В зависимости от конструкции и грузовых возможностей такие прицепы способны перевезти контейнеры, дизельные электростанции и прочее. 

При выборе прицепа необходимо учитывать: максимальный вес электростанции (в заправленном виде),габаритные размеры оборудования, требуемый тип сцепного устройства на прицепе.

Дизельный генератор до 3000 кВт – это надежное устройство, используемое для генерации электроэнергии в условиях отсутствия стационарного электроснабжения. Такие генераторы часто применяются:

на строительных площадках;
в далеких и труднодоступных местах;
на фермах;
в качестве аварийных источников электроэнергии в городах и на промышленных предприятиях.

Дизельные генераторы мощностью 3000 кВт имеют преимущество перед бензиновыми в том, что они более экономичны, имеют более высокую мощность и способны работать в тяжелых условиях. Они могут использоваться для питания высоковольтной техники, освещения больших площадей, а также для обеспечения надежного и бесперебойного питания в условиях частых отключений электричества.

Важным преимуществом дизельных генераторов является их мобильность. Благодаря компактным размерам и возможности быстрой установки, они могут использоваться на любых объектах строительства, а также на временных площадках. Также низкая цена позволяет сэкономить и использовать свободные деньги на доставку и монтаж.

В целом, купить дизель генератор мощностью от 10 кВт до 3000 кВт можно для применения во многих отраслях промышленности и строительства, где требуется надежное и бесперебойное электроснабжение. Благодаря своим характеристикам, они обеспечивают высокую эффективность работы и могут служить надежным источником энергии в любых условиях.

 

Особенности генераторов на шасси

Прежде всего, передвижные дизельные генераторы различаются количеством и способом монтажа. По количеству колес выделяют:

• Двухколесные. Колесная пара устанавливается на одной стороне нижней части корпуса. С другой располагаются упоры и ручка, за которую удобно держаться, перемещая агрегат. Двухколесные отличаются хорошей устойчивостью и случайно не покатятся, если установлены на слегка наклонной плоскости. Недостаток – при перемещении часть веса генераторного оборудования приходится на руки человека. Такие передвижные дизельные генераторы лучше купить для дорожно-строительных и других видов работ на улице.
• Четырехколесные. Легче катятся, но из-за четырехколесной базы сильно снижается маневренность и они сложнее поворачивают. На неровной местности без установки тормоза могут самостоятельно укатиться.

Также стоит обратить внимание на метод крепления колес к корпусу или раме:

• На шасси. Почти все дизельные генераторы на шасси имеют средние или большие колеса. Могут быть двух и четырехколесными. Установка колесной базы на шасси повышает прочность и маневренность.
• Отдельные колесики. В углах рамы или корпуса генераторного устройства ставятся четыре отдельных колеса. Из-за отсутствия шасси колеса не связаны между собой и катятся хуже. На пересеченной местности агрегат передвигается с трудом. Чаще такая передвижная дизельная электростанция устанавливается как стационарная, а небольшие колесики нужны, чтобы перемещать ее в пределах помещения.

Учитывайте и характер колес. В продаже есть передвижные дизельные генераторы с крупными, средними и маленькими колесиками. Они могут быть только из металла и пластмассы или дополнительно иметь протекторы. Для улицы следует брать крупные или средние, установленные на шасси и оснащенные протекторами.